Es ist Freitagnachmittag, Tag fünf, 14,8 Grad Celsius. Die Auslaufzonen, durchzogen von schwarzen Reifenspuren, leuchten blau und rot. Gemeinsam mit den rot-weiß-lackierten Randsteinen entsteht eine eigenwillige Harmonie. Eine ganz besondere Asphaltdeckschicht mit unter-schiedlich hohen Reibwerten wird die Fahrzeuge im Fall eines Fahrfehlers abbremsen. Das macht den Circuit Paul Ricard zu einer der sichersten Rennstrecken Europas.

Jetzt ist der Moment da, auf den Woods und die 15 anderen Teilnehmer hingearbeitet haben. Die Mutkurve wartet. Das Rennen beginnt.